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在萨米娅的家属提起诉讼的同一天，波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格发布了致歉视频。丹尼斯·米伦伯格表示，“我们现在知道狮航610航班和埃塞俄比亚航空302航班的事故是由一连串原因导致的，两起事故共同的一点是飞机MCAS功能被错误激活。”针对波音公司当地时间4月4日所做的声明，罗伯特·克利福德回复《财经》记者称，“波音首席执行官这份言辞谨慎的回应，我们将尝试把它作为波音承认错误的呈堂证供。埃航空难是波音在不到五个月内的第二起MAX8事故，直到这次空难发生之后，波音公司还在对抗飞行禁令，甚至责怪飞行员，这样回应太迟太晚了。”

此外，上市险企负债端改善仍然持续，“19号文”的负面影响程度有限，险企负债端无须过度担忧。在上市险企中，中国人寿、中国平安、中国太保和新华保险的原保费市占率分别为22.04%、16.80%、7.95%和4.15%，其中，除中国平安略有下降以外，中国人寿、中国太保和新华保险市占率环比分别增长0.32个百分点、0.14个百分点和0.29个百分点。尽管上半年总体监管环境和经营环境都比较严峻，但4家上市险企的总市占率还是有所提升，表明它们在渠道和产品方面的优势将继续保持。

“防蓝光眼镜的国家标准已经报批，今年年底前有望对外发布，可能会在明年正式实施。”作为这一国家标准的主要起草人之一，蔡建奇告诉记者，在这份名为《蓝光防护膜的光健康与光安全应用技术要求》的标准中明确提出，对于445纳米以下的蓝光，防蓝光眼镜的光透射比要低于80%，也就是说，防蓝光眼镜需要帮佩戴者屏蔽掉20%的蓝光能量。而对于445纳米以上的蓝光，防蓝光眼镜的光透射比要高于80%。

深大通在投资者互动平台上表示，公司已安排人员与深圳国资委相关部门进行了对接，按要求提交了相关资料，正在等待进一步的消息。能否被纳入援助名单，以及具体的援助方案、方式、额度等尚具有不确定性。金新农在投资者互动平台上表示，公司及公司控股股东与相关部门有接触，并且公司已将控股股东的缓解股票质押风险之相关诉求与相关部门有对接过。至于能否获得深圳市国资委的援助方案或相应的援助资金，尚存在不确定性。如果该事项能够取得实质性进展，公司控股股东将履行告知义务，公司将按照相关规定予以披露。

记者通过多方采访了解到，券商之所以外包这块，是出于工作量、人力成本、专业度等方面考量。而这一委托关系并非近年才出现，此前就有媒体报道，投行业务“外包模式”已成为部分券商提高效率、创造业绩的“绝招”。业内人士称，现在能承接IPO业务的有资质的券商是92家，而据WIND数据显示，目前排队的IPO企业达2799家，这还不包括未提交申请的企业。

破解“资产荒”观察者网注意到，国内铁路资产上市并非没有先例。值得一提的是，广深铁路还成为了国内唯一同时在上海、香港、纽约上市的铁路运输公司。另外，还有2006年登陆上交所的大秦铁路。由于连接北京、上海两个超级大都市，1318公里长的铁路线上途径中国东部经济发达省份，连接环渤海和长三角经济区，沿线经济活跃、人口密集，京沪高铁运营三年实现盈利的成绩让投资者看到了破解“资产荒”的希望。